Logistique et intelligence artificielle : une transformation inévitable

Lorsque je regarde l'évolution récente de la logistique en France, je suis frappé par la rapidité avec laquelle l'intelligence artificielle s'impose dans les entreprises de toutes tailles. Dans mon activité d'intégrateur, j'ai pu constater que l'IA est désormais au cœur de la stratégie de nombreuses structures, qu'il s'agisse de grandes organisations comme DHL ou Geopost, ou de PME régionales telles que La Ruche Logistique. Loin d'être une mode passagère, l'IA est en train de transformer un secteur qui était encore, il y a peu, perçu comme figé dans des pratiques traditionnelles.

Je vous partage ma réflexion sur la logistique et l'intelligence artificielle, ou comment articuler les deux

On observe aujourd'hui une adoption accélérée : près de 70 % des acteurs de la logistique déclarent avoir intégré ou être en cours d'intégration de solutions basées sur l'IA d'ici à 2026. Ces solutions ne se limitent pas à des gadgets marketing, elles s'inscrivent dans des processus concrets : automatisation des entrepôts, gestion intelligente des stocks, optimisation des tournées, prévision des flux. Tout cela représente une véritable révolution organisationnelle. Et je crois que la tendance va encore s'amplifier avec la généralisation des logiciels ERP en 2025, qui intègrent nativement des briques d'intelligence artificielle et d'automatisation comme le RPA ou même des systèmes d'IA agentique, capables de prendre des décisions contextuelles sans intervention humaine.

Je me surprends parfois à douter. Est-ce que cette course à l'automatisation n'est pas trop rapide ? Est-ce que les entreprises ne risquent pas de succomber à une logique d'imitation, influencées par ce qui se raconte sur Linkedin, plutôt que par une analyse rationnelle de leurs besoins ? Ces doutes ne sont pas anodins, car j'ai accompagné des projets où l'IA a été introduite prématurément, sans réflexion stratégique, et où les résultats se sont révélés bien en deçà des attentes. Une roadmap projet claire, qui intègre la gestion du changement et l'intégration des systèmes existants, reste la clé du succès.

La transformation que j'observe ne touche pas seulement la technologie, elle modifie aussi profondément les métiers. L'IA, dans le secteur logistique, ne supprime pas l'emploi comme certains le craignent. Elle le transforme. Les dirigeants du groupe Blondel par exemple, insistent sur le fait que les investissements dans l'IA et la mécanisation réduisent la pénibilité des tâches, tout en créant de nouveaux postes spécialisés dans la supervision des algorithmes ou la gestion des données. C'est un point capital : l'IA n'est pas un substitut, c'est un catalyseur de compétences nouvelles.

Il serait néanmoins naïf de ne voir que les bénéfices. L'IA introduit aussi des zones de fragilité. Un algorithme de prévision des flux, aussi performant soit-il, ne peut pas anticiper tous les événements extérieurs comme une crise sanitaire, une guerre ou une rupture de chaîne d'approvisionnement mondiale. Je garde en mémoire certains cas où des modèles prédictifs ont complètement failli parce que les données d'entraînement n'avaient pas prévu un contexte exceptionnel. C'est pourquoi je milite toujours pour une veille technologique active : rester informé, tester en continu, et savoir quand intervenir manuellement pour corriger les biais ou les erreurs des systèmes.

Dans mon expérience, l'un des leviers majeurs de réussite réside dans la capacité à combiner les innovations avec une solide base de gestion. L'IA seule ne suffit pas. C'est lorsqu'elle s'articule avec des ERP robustes que la valeur se déploie réellement. Je pense à un projet dont j'avais eu connaissance auprès d'un concessionnaire automobile, où la base de données ERP a permis de fiabiliser le suivi des pièces et des véhicules, tandis qu'un module d'IA venait prédire les pics de demande en fonction de la saisonnalité et des tendances locales. Ce croisement entre IA et ERP m'a conforté dans l'idée que l'avenir repose sur l'hybridation, et non sur une substitution radicale des systèmes existants.

C'est aussi pour cette raison que je suis de près les structures comme Marseille Innovation, qui accompagne les startups et PME dans leur transformation numérique. Là, je vois émerger une génération de dirigeants pragmatiques, qui savent que le succès ne réside pas dans l'adoption précipitée d'une technologie à la mode, mais dans la capacité à l'intégrer intelligemment dans un écosystème déjà en place. Et je suis convaincu que l'IA agentique, encore balbutiante aujourd'hui, pourrait trouver ses premières applications concrètes dans ces environnements expérimentaux où la souplesse et l'agilité priment.

Le marché ne cesse de croître, les chiffres le prouvent : plus de 3 milliards d'euros pourraient être générés par ces innovations logistiques dans les cinq prochaines années. Mais derrière ce chiffre impressionnant, je vois surtout une compétition féroce pour capter la valeur ajoutée de l'automatisation. Dans ce contexte, chaque entreprise doit se poser les bonnes questions : quel ERP choisir, comment structurer sa roadmap, quel équilibre trouver entre automatisation et intervention humaine ?

En tant que responsable de déploiement de logiciels, je ne peux pas m'empêcher de revenir à ma propre expérience, voir l'article À propos de Michel Campillo pour plus de détails. Je me demande toujours si je ne suis pas trop optimiste, trop enthousiaste face à l'IA. Depuis treize ans que j'accompagne les entreprises dans leur transformation numérique, j'ai toujours cherché à concilier pragmatisme et innovation. Mon regard sur la logistique et l'IA s'inscrit dans cette trajectoire : rester lucide sur les limites des technologies, tout en explorant leurs potentiels immenses.

Mais en même temps, je sais que l'ignorer reviendrait à se condamner à moyen terme. Tout est une question d'équilibre : ne pas céder à la fascination aveugle, mais ne pas rater le train non plus. Je crois à cette réflexion collective, elle est essentielle pour construire une industrie plus agile, plus humaine et mieux préparée aux bouleversements à venir.

👉 ( ◍•㉦•◍ ) Michel Campillo consultant expert en solutions de gestion écrit et publie régulièrement depuis 2004 des articles sur son site web professionnel dédié aux outils d'entreprise et aux questions du numérique et des technologies. Comme tout blogueur il écrit aussi sur des sujets divers, voir le blog pour un aperçu des thèmes abordés.

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Pays de Provence, le 10 août 2025

Michel Campillo
Consultant chef de projet IT
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